汽車(chē)門(mén)把手高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái)

一、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)本試驗(yàn)臺(tái)相關(guān)設(shè)計(jì)依據(jù)下列標(biāo)準(zhǔn)：1，QC/627-1999《汽車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖裝置》2，QC/T323-2007《汽車(chē)門(mén)鎖》?二、本試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能??1，該試驗(yàn)臺(tái)模擬實(shí)車(chē)的門(mén)鎖狀態(tài)，適用于在-40℃—80℃溫度范圍內(nèi)各種汽車(chē)的側(cè)門(mén)鎖（前后左右）耐久及性能試驗(yàn)。2，門(mén)鎖耐久試驗(yàn)可模擬開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)動(dòng)作，檢測(cè)外開(kāi)啟、內(nèi)開(kāi)啟、鎖止、兒童鎖等是否正常開(kāi)啟。檢測(cè)全鎖還是半鎖狀態(tài)。???以上各類(lèi)鎖動(dòng)作可以任意編輯。3，檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程中的門(mén)鎖是否正常開(kāi)啟和中控器的失效次數(shù)。4，閉鎖器在高、低溫環(huán)境中的耐久性能的檢測(cè)：控制器的負(fù)載電流（系統(tǒng)提供）、維持時(shí)間（系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制）；閉鎖器的工作電流檢測(cè)。5，耐低溫工作性試驗(yàn)　　電動(dòng)門(mén)鎖裝置在-30℃±3℃的低溫箱內(nèi)，電壓力11V（標(biāo)稱(chēng)電壓為12V）、電壓為22V（標(biāo)稱(chēng)電壓為24V）時(shí)工作100個(gè)開(kāi)閉循環(huán)，結(jié)束后在室溫下放置1h后測(cè)試工作電流。6，過(guò)載強(qiáng)度試驗(yàn)　　將鎖**鎖止機(jī)構(gòu)卡住，或?qū)㈤]鎖器傳動(dòng)桿鎖閉，放在70℃±2℃高溫箱內(nèi)1h，再將閉鎖器接入15V電壓（標(biāo)稱(chēng)電壓24V時(shí)為30V）10min，然后在室溫下放置1h后測(cè)試工作電流。7，耐過(guò)電壓試驗(yàn)　閉鎖器在規(guī)定的負(fù)載下，對(duì)電動(dòng)門(mén)鎖裝置施加電壓16.5V±0.3V（標(biāo)稱(chēng)電壓力12V）、33V±0.6V（標(biāo)稱(chēng)電壓為24V），持續(xù)工作1h后測(cè)試工作電流。8，可標(biāo)定門(mén)鎖各開(kāi)啟力的大小。配一個(gè)通用型萬(wàn)用調(diào)整支架，安裝一個(gè)100N的力傳感器和專(zhuān)通用接頭實(shí)現(xiàn)標(biāo)定。9，模擬汽車(chē)的門(mén)反力150-400N。

所屬分類(lèi)：

汽車(chē)部件

非標(biāo)性能試驗(yàn)機(jī)

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產(chǎn)品描述

一、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

本試驗(yàn)臺(tái)相關(guān)設(shè)計(jì)依據(jù)下列標(biāo)準(zhǔn)：

1，QC/627-1999《汽車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖裝置》

2，QC/T323-2007《汽車(chē)門(mén)鎖》

二、本試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能

1，該試驗(yàn)臺(tái)模擬實(shí)車(chē)的門(mén)鎖狀態(tài)，適用于在-40℃—80℃溫度范圍內(nèi)各種汽車(chē)的側(cè)門(mén)鎖（前后左右）耐久及性能試驗(yàn)。

2，門(mén)鎖耐久試驗(yàn)可模擬開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)動(dòng)作，檢測(cè)外開(kāi)啟、內(nèi)開(kāi)啟、鎖止、兒童鎖等是否正常開(kāi)啟。檢測(cè)全鎖還是半鎖狀態(tài)。

以上各類(lèi)鎖動(dòng)作可以任意編輯。

3，檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程中的門(mén)鎖是否正常開(kāi)啟和中控器的失效次數(shù)。

4，閉鎖器在高、低溫環(huán)境中的耐久性能的檢測(cè)：控制器的負(fù)載電流（系統(tǒng)提供）、維持時(shí)間（系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制）；閉鎖器的工作電流檢測(cè)。

5，耐低溫工作性試驗(yàn)

　　電動(dòng)門(mén)鎖裝置在-30℃±3℃的低溫箱內(nèi)，電壓力11V（標(biāo)稱(chēng)電壓為12V）、電壓為22V（標(biāo)稱(chēng)電壓為24V）時(shí)工作100個(gè)開(kāi)閉循環(huán)，結(jié)束后在室溫下放置1h后測(cè)試工作電流。

6，過(guò)載強(qiáng)度試驗(yàn)

　　將鎖**鎖止機(jī)構(gòu)卡住，或?qū)㈤]鎖器傳動(dòng)桿鎖閉，放在70℃±2℃高溫箱內(nèi)1h，再將閉鎖器接入15V電壓（標(biāo)稱(chēng)電壓24V時(shí)為30V）10min，然后在室溫下放置1h后測(cè)試工作電流。

7，耐過(guò)電壓試驗(yàn)

　閉鎖器在規(guī)定的負(fù)載下，對(duì)電動(dòng)門(mén)鎖裝置施加電壓16.5V±0.3V（標(biāo)稱(chēng)電壓力12V）、33V±0.6V（標(biāo)稱(chēng)電壓為24V），持續(xù)工作1h后測(cè)試工作電流。

8，可標(biāo)定門(mén)鎖各開(kāi)啟力的大小。配一個(gè)通用型萬(wàn)用調(diào)整支架，安裝一個(gè)100N的力傳感器和專(zhuān)通用接頭實(shí)現(xiàn)標(biāo)定。

9，模擬汽車(chē)的門(mén)反力150-400N。

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